“爸爸妈妈，神舟六号今天上午发射成功了，这几天我都要值班，因为神舟六号上天后，接下来主要任务就是我们的了！”神舟六号发射的当天中午，远在中国卫星海上测控部基地———江苏某营区的郭航伟给在金华市区的父母打回一个电话。
    
    郭航伟，2002年毕业于浙江大学机械与能源工程学院，现在中国卫星海上测控部工作，作为一名年轻的上尉军官，他参与了神舟四号、神舟五号、神舟六号的测控任务。昨天，记者电话连线了郭航伟。
    
    2002年：测控神舟四号
    
    2002年11月10日，郭航伟踏上中国卫星海上测控部所属的远望二号测量船，被安排到测控部门发射机岗位。上船后半个月即11月25日，远望二号就出海了。12月29日，远望二号接到通知，神舟四号就要发射了，整艘船马上进入状态。神舟四号12月30日凌晨0：40在酒泉发射升空，当地时间凌晨2：00郭航伟和战友们就起床，开始4小时准备程序。
    
    船上的中心指挥室发出指令：“神舟四号00时40分03秒543毫秒发射，请大家密切注意！”
    
    “发现目标！”命令传来，马上进行捕捉，测控。
    
    在远望二号的记录仪上，一支支笔飞快地标出火箭飞行的速度、高度和倾角，一组组数据、图表交替跃上荧光屏。
    
    “遥测信号正常！”洪亮的声音响彻远望二号的各个机房，传向北京和国内各个测空台站。与此同时，远望二号给飞船发送一条条指令，让飞船完成各种动作。
    
    2003年：测控神舟五号
    
    2003年9月18日，郭航伟又一次登上远望二号，远赴南太平洋，准备对神舟五号进行测控。2003年10月15日9时整，火箭腾空而起飞向太空。9时31分许，停泊在新西兰以北洋面上的远望二号第一个捕获到飞船信息。杨利伟说：“谢谢同行！”
    
     郭航伟说，海上测量与陆地测量差异很大，在技术上更加复杂。海上测量是在地球转动、海水流动、船体摆动、天线晃动、目标移动等复杂动态环境下捕捉高速运动的航天器，测控时机稍纵即逝，一秒甚至一毫秒的误差都会造成严重后果。
    
    郭航伟曾对家人讲过一个“冒险”故事：2003年10月14日凌晨，距离神舟五号载人飞船发射还剩最后几个小时，一个强大的气旋正以每小时20海里的速度，向远望二号袭来。但是，远望二号还是向东北方向136海里外的新海域疾驶。他和战友们在不到5个小时的时间里，完成了复杂海况的预测、新航线的测量和所有参数的重新设置，投入了测控工作。他们沉着应对，乘风破浪，边走边战，全速撤离。
    
    完成神舟五号测控任务后，郭航伟和战友们一起获得集体一等功。2005年：测控神舟六号
    
    这一次测控飞船，郭航伟从船上走到了岸上，在测控部基地对神舟六号进行测控，主要任务是测控飞船的变轨。
    
    这几天，神舟六号一次次从江阴基地上空飞过。郭航伟与战友们的测控任务相当复杂，担负着控制飞船调姿、轨返分离、制动点火、制动关机、计算返回轨道以及轨道维持等重要测控任务。
    
    在电话中，郭航伟对家人说，他们要分分秒秒注视着神舟六号，一直到飞船返回为止，虽然工作很辛苦，但感到很自豪。
    
    郭航伟还向家人透露，基地领导非常器重他，说已经考虑让他参加神舟七号的测控任务。
    
     记者 金晓 2005年10月17日