在杭州机场做了8年导航员的范建能，已导航过上万架飞机的起降。“但今天不同寻常，我第一次来到医院为急救直升机导航。”昨日下午，他在浙医二院脑科大楼22层顶楼的玻璃导航室对记者说。
    
    昨日，浙医二院急救停机坪正式启用，意味着我省开启了首条空中生命线。
    
    14：42，急救直升机着陆
    
    14点40分左右，范建能接到飞行员小刘的询问，“天气情况如何，能否着陆？”在停机坪的北侧，范建能看了看气象导航系统，果断发出指令：“情况良好，可以着陆！”
    
    两分钟后，伴随着轰隆隆的发动机声，一架A109E/B-7772直升机在浙二脑科中心病房楼顶700平方米的停机坪着陆，旋即，早就在一旁待命的浙二急诊中心的医生涂建锋和护士胡汉冲上停机坪楼梯。他俩手提着橙色的盒子，里面装着一个小型的呼吸机。在飞行员的引领下他们登上飞机，进行急救演习。
    
    急救机如同重症监护室
    
    登机后涂建锋医生环顾四周，把随身带着的急救设备放在旁边的座位上，并模拟开始急救的常规动作。飞行员小刘向他解释道，真正用于急救飞行的直升机会比这架大一点，就像在路面上疾驰的“120”急救车一样，救护直升机将配置担架，全套的抢救监测设备，类似一个流动的重症监护室。没有熄火的直升机很快再次起飞，绕杭州市区飞行一圈后，又回到医院的停机坪。“非常顺利，以后我们可以为急救的危重病人争取到宝贵的时间。”两位医务人员从飞机上下来后感慨道。
    
    浙二免费提供停机坪
    
    浙医二院的张苏展院长介绍，作为全国急救基地，杭州最主要急救医院的浙二将为病人免费提供停机坪，并为急救机配套最好的救护人员。据悉，近年来该院每年会把经抢救病情稳定的境外病人护送到目的地。“在飞机上由我们的医务人员负责病人的安全，并与目的地的医生进行交接，患者最终康复的都比较好。”
    
    昨日试飞成功后，这条生命航线将向民航总局提出最后申报。不久的将来，需急救的市民或病人家属可以打电话到浙二急诊中心，中心再向华东民航联系，实现空中急救。目前，广州每年启用急救飞机救护近20例，一次的费用在2万元左右。张院长介绍说，杭州的费用一般不会超过广州的标准。
    
    （本报记者　谷伊宁　本报通讯员　曹晔　余宁宁）　2005-11-19