我国完全自主知识产权，也是目前世界上第一艘配置较完善的综合地质地球物理调查船——“海洋六号”，今天上午在广州宣告正式入列我国海洋地质调查。广州海洋地质调查局举行了隆重的欢迎仪式。

该船集地震、地质调查等多项调查功能为一体，采用电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等国际先进技术及设备，配置有4000米级深海水下机器人“海狮号”、深水多波束测深系统、深水浅地层剖面系统、长排列大容量高分辨率地震采集系统等,将以海底天然气水合物（可燃冰）资源调查为主，兼顾其他海洋地质、海洋矿产资源调查工作。它的投入使用，将有力地推动我国海洋地质事业的发展。

总造价近4亿人民币的“海洋六号”船总长106米，宽17.4米，型深8.3米，最大吃水5.7米，设计排水量4600吨，续航力15000海里，可在国际海域无限航区开展调查。全船分为地质调查、地震调查、声学设备换能器三个作业区域，调查设备分为地球物理调查系统、地质取样系统、深海水下遥控探测系统和水文调查系统四大类，并能根据实际工作需要，增、减或更换其他设备。

“海洋六号”船于2002年12月经国家批准立项建造，广州海洋地质调查局负责组织实施。由中国船舶及海洋工程设计研究院第七O八所设计，中国工程院院士张炳炎担任“海洋六号”船总设计师；武昌船舶重工有限责任公司（武昌造船厂）建造，2009年10月12日建造成功。

“海洋六号”是依据我国海域特点和海洋地质需要，由我国自主设计、建造的第一艘天然气水合物综合调查船，也是我国地质调查部门近30年来建造的唯一一艘调查船。

(2009-10-20)

本周值班编辑 刘芸